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Capacité du compresseur d'air comprimé Pressol? Tête flexible renforcée de connexion 10MA de 500 ml avec 4 mâchoires avec crochet de connexion de remplissage
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| Prix: | €77,45 TTC (22%) |
|---|---|
| Frais de port: | A partir de € 7,02 TTC (22%)Détails |
| Cod. art.: | MXP-627066-2-7R |
| Marca: | Pressol |
| Producteur: | Détails |
| Unité de mesure: | pz |
| Disponibilité: | Disponibile Consegna in 24/48H in tutta Italia |
| Poids: | 2,082 Kg |
| Quantité: |
Description
Pistolet à graisse pour compresseur Pressol art. 18072 par air comprimé
FICHE TECHNIQUE:
Raccord de graisse côté pression: M10x1
Point de graissage / soupape de décharge: M10x1
Volume de remplissage (cm?): 500
Possibilité remplissage: cartouche 400 g (DIN 1284), pompe de remplissage ou graisse en vrac
Rapport de transmission: 50: 1
Avancement de la graisse dans le tube plongeur: par ressort
Diamètre du piston:? 6 mm
Fonctionnement du piston: une pression sur la détente correspond à une course
Volume de livraison / course (cm?): 0,8
Pression d'air recommandée (bar): 6
Pression d'air min. (barre): 2
Pression d'air max. (barre): 8
Raccordement air comprimé: Raccord rapide femelle, Rectus typ 26
Pression d'alimentation avec air comprimé 8 bar: 400
Pression d'éclatement du système (bar): 850
Pression d'éclatement de la tête d'admission (barre): 1200
Actionner la commande de bielle: poignée en L
Capot: détaché
Épaisseur de paroi du cylindre: 1,0 mm
Peinture: argent
Tuyau haute pression, M 10 x 1 m, 11 x 300 mm (12655)
Tête de précision à 4 mors, M10x1 f (12643)
Raccord de remplissage, M10x1 (12670)
Emballage en carton avec code EAN
FONCTIONNALITÉS:
Fonctionne avec des graisses jusqu'Ã NLGI 2
Poussoir avec joint annulaire pour graisse en vrac ou cartouche
Piston et cylindre de haute précision (absence totale de graissage apparent)
Débit inchangé même après 5000 courses de travail
Raccord de remplissage / soupape de décharge, monté dans la tête du pistolet graisseur
Tête de pistolet graisseur Z410 en zinc moulé sous pression
Prise en main fiable grâce à un moletage puissant
Bonne prise en main du piston
Couvercle inférieur libre avec pièce de verrouillage du piston - permet l'aide à l'avancement et à la compression de la graisse en vrac - permet l'insertion du piston dans les cartouches endommagées.
Évent au moyen d'un demi-tour de tête
Pour plus d'informations sur les produits, visitez notre site Web; vous trouverez tout ce que vous recherchez.
Contactez-nous également pour tout devis gratuit!
FICHE TECHNIQUE:
Raccord de graisse côté pression: M10x1
Point de graissage / soupape de décharge: M10x1
Volume de remplissage (cm?): 500
Possibilité remplissage: cartouche 400 g (DIN 1284), pompe de remplissage ou graisse en vrac
Rapport de transmission: 50: 1
Avancement de la graisse dans le tube plongeur: par ressort
Diamètre du piston:? 6 mm
Fonctionnement du piston: une pression sur la détente correspond à une course
Volume de livraison / course (cm?): 0,8
Pression d'air recommandée (bar): 6
Pression d'air min. (barre): 2
Pression d'air max. (barre): 8
Raccordement air comprimé: Raccord rapide femelle, Rectus typ 26
Pression d'alimentation avec air comprimé 8 bar: 400
Pression d'éclatement du système (bar): 850
Pression d'éclatement de la tête d'admission (barre): 1200
Actionner la commande de bielle: poignée en L
Capot: détaché
Épaisseur de paroi du cylindre: 1,0 mm
Peinture: argent
Tuyau haute pression, M 10 x 1 m, 11 x 300 mm (12655)
Tête de précision à 4 mors, M10x1 f (12643)
Raccord de remplissage, M10x1 (12670)
Emballage en carton avec code EAN
FONCTIONNALITÉS:
Fonctionne avec des graisses jusqu'Ã NLGI 2
Poussoir avec joint annulaire pour graisse en vrac ou cartouche
Piston et cylindre de haute précision (absence totale de graissage apparent)
Débit inchangé même après 5000 courses de travail
Raccord de remplissage / soupape de décharge, monté dans la tête du pistolet graisseur
Tête de pistolet graisseur Z410 en zinc moulé sous pression
Prise en main fiable grâce à un moletage puissant
Bonne prise en main du piston
Couvercle inférieur libre avec pièce de verrouillage du piston - permet l'aide à l'avancement et à la compression de la graisse en vrac - permet l'insertion du piston dans les cartouches endommagées.
Évent au moyen d'un demi-tour de tête
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